ბატარეის ენერგიის შენახვის სისტემის საერთო სტრუქტურა

BESS-ის სამონტაჟო პლატფორმა უზრუნველყოფს ფიზიკურ დაცვას და ფიქსირებულ ადგილს სხვადასხვა შიდა BESS აღჭურვილობისთვის, რომელიც აკმაყოფილებს საიტის გარემოსდაცვითი სტანდარტების მოთხოვნებს. მას ასევე აქვს საკუთარი დამოუკიდებელი ელექტრომომარაგების სისტემა, ტემპერატურის კონტროლის სისტემა, თბოიზოლაციის სისტემა, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა, ელექტრული ჩაკეტვის სისტემა, მექანიკური გადაკეტვის სისტემა, უსაფრთხოების გაქცევის სისტემა, საგანგებო სისტემა და ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა, სხვა დინამიური კონტროლისა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სისტემებს შორის.

 

მათი კონსტრუქციისა და მონტაჟის მეთოდებიდან გამომდინარე, ისინი ძირითადად იყოფა ფიქსირებულ შენობებად (მათ შორის ასაწყობი შენობები) და ასაწყობი მოდულებით, ეს უკანასკნელი ძირითადად ეხება კონტეინერულ დაგარე კაბინეტის ტიპები, როგორც ნაჩვენებია ფიგურაში.

ბოლო წლებში ენერგიის შესანახ აპლიკაციებზე მზარდი მოთხოვნილება და ინტელექტუალური ფუნქციების უწყვეტი გაფართოება, როგორიცაა ელექტრო და კონტროლის სისტემები, უფრო და უფრო მაღალი მოთხოვნები დაწესდა ინსტალაციის პლატფორმების სასიცოცხლო ციკლის-მოხერხებულობისა და მოხერხებულობის შესახებ. ფიქსირებული შენობების ნაკლოვანებები, როგორიცაა დიდი ნაკვალევი, ხანგრძლივი მშენებლობის პერიოდი, გადაადგილების შეუძლებლობა და უხერხულობა მოგვიანებით გაფართოების დროს, სულ უფრო თვალსაჩინო ხდება, ხოლო ასაწყობი კონტეინერის სამონტაჟო პლატფორმები, წარმოდგენილი კონტეინერირებული კონსტრუქციებით, უფრო და უფრო ფართოდ გამოიყენება.

კონტეინერირებული ასაწყობი კაბინები

კონტეინერულმა ასაწყობმა მოდულებმა შეცვალა BESS-ის (Building Safety System) ელექტრული სისტემის განლაგება, არქიტექტურული დიზაინი და კონსტრუქციის რეჟიმი, რაც შესაძლებელს გახდის BESS-ის დიდი ან საშუალო ზომის{0}}პროექტების სწრაფ მშენებლობას ორი ძირითადი ეტაპის გავლით: ქარხნული ასაწყობი და-ადგილზე მონტაჟი. მათი სტანდარტიზებული დიზაინი, მოდულური კომბინაცია, ინდუსტრიული წარმოება და ინტენსიური მშენებლობა არა მხოლოდ ამცირებს პროექტის მშენებლობის ციკლებს და ამცირებს გარემოს დაბინძურებას, არამედ მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ექსპლუატაციას, შემდგომ შენარჩუნებას და გაფართოებას.

გარე კონტეინერი

 

კონტეინერირებული კონტეინერების გარდა, ასაწყობი შენახვის კიდევ ერთი ძირითადი ფორმაა გარე კონტეინერი. მკაცრად რომ ვთქვათ, გარე კონტეინერები თეორიულად უფრო მოქნილი და სპეციალიზირებულია, რაც საშუალებას იძლევა მორგებული დიზაინი სტრუქტურული სიმტკიცის, კოროზიის წინააღმდეგობისა და გარეგნობის თვალსაზრისით, მთლიანად დაფუძნებული ტევადობაზე, ელექტრული კავშირის მეთოდებზე, გამოყენების ადგილსა და BESS-ის (სხეულის შენახვის სისტემა) ფუნქციებზე.

თუმცა, სიძლიერის, კოროზიის წინააღმდეგობისა და ზომების ცვლილებებთან ადაპტაციის შემდეგ, კონტეინერები გადაკეთდა მარტივი ტვირთის კონტეინერებიდან ელექტრომოწყობილობის ინტეგრირებულ პლატფორმებად, რომლებიც შეესაბამება შესაბამის რეგულაციებსა და სტანდარტებს. გარდა ამისა, მათი ხელმისაწვდომობისა და გლობალური ლოგისტიკური თავსებადობის გამო, ისინი კვლავ იკავებენ მნიშვნელოვან წილს ენერგიის შენახვის პროექტებში, განსაკუთრებით დიდი-მასშტაბიანი პროექტებში. ძირითადი დიზაინის ასპექტების პერსპექტივიდან, როგორიცაა სტრუქტურული კოროზიის წინააღმდეგობა, ტემპერატურის კონტროლი და ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოება, კონტეინერის და გარე კონტეინერის ასაწყობი შენახვის სისტემები იზიარებენ მსგავსების მაღალ ხარისხს და შეუძლიათ ისწავლონ ერთმანეთისგან. მათი შიდა აღჭურვილობის დაყენების პროცესები ასევე დიდწილად თანმიმდევრულია.

ასაწყობ მოდულურ სამონტაჟო პლატფორმებს ასევე აქვთ გარკვეული ნაკლოვანებები, როგორიცაა:

1) ცუდი გრძელვადიანი გამძლეობა: თუ დიზაინის პროცესში არ არის ადეკვატურად გათვალისწინებული კლიმატური პირობები და გარემო ფაქტორები, განსაკუთრებით ქარი, ქვიშის ქარიშხალი, მარილიანი სპრეი, ექსტრემალური სიცივე და მაღალი დაბინძურების დონე, ასაწყობ მოდულებში გამოყენებული მასალები, საწარმოს ან ინტეგრატორის ხარისხის შემოწმების მოთხოვნებს, შესაძლოა კვლავ განიცდიან კოროზიას და არასაკმარისი პირობებში;

2) უსაფრთხოების გარკვეული საფრთხეები: ასაწყობი მოდულების შიგნით აღჭურვილობის კომპაქტური დამონტაჟების გამო, ისინი ძირითადად მოწყობილია სტანდარტებით და სპეციფიკაციებით განსაზღვრული ელექტრო უსაფრთხოების უმოკლეს მანძილების მიხედვით. არასწორმა მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს უსაფრთხოების საფრთხეები, როგორიცაა ელექტრო გაჟონვა და მოკლე ჩართვა.

აქედან გამომდინარე, კიდევ უფრო აუცილებელია ასაწყობი კონტეინერების ახალი მასალების, წარმოების მეთოდებისა და პროცესების, ხანძარსაწინააღმდეგო და მონიტორინგის ტექნოლოგიების კვლევისა და გამოყენების მუდმივი გაძლიერება. კონტეინერირებული ასაწყობი კონტეინერებისთვის, სტანდარტული კონტეინერების წარმოების, ტრანსპორტირებისა და გამოყენების მდიდარ გამოცდილებაზე დაყრდნობით, ძალისხმევა უნდა განხორციელდეს მუდმივად მიაღწიოს მოქნილობას, სიჩქარეს, ეფექტურობას, უსაფრთხოებას და ინტელექტს.

BESS-ში გამოყენებული ასაწყობი კონტეინერირებული მოდულები (რომლებსაც შეიძლება ეწოდოს BESS კონტეინერები ან კონტეინერირებული ენერგიის შესანახი ყუთები) შეიძლება შეირჩეს სხვადასხვა სტანდარტული სპეციფიკაციების მიხედვით, BESS-ის სიმძლავრის მიხედვით. თუმცა, სისტემის კომპაქტურობისა და ასაწყობის შესასრულებლად, სხვა დიზაინის ზომები ხშირად არ არის გამორიცხული, იმ პირობით, რომ უზრუნველყოფილია ტრანსპორტირების მოხერხებულობა და ყველაზე დაბალი საერთო ღირებულება.

კონტეინერები, როგორც წესი, მზადდება სამი მასალისგან: ალუმინის შენადნობის, ფოლადი და მინაბოჭკოვანი. ფოლადის კონტეინერები არის მტკიცე, სტრუქტურულად გამძლე, აქვთ კარგი შედუღება და წყალგაუმტარი და შედარებით იაფია; თუმცა, მათ ესაჭიროებათ მაღალი-ამინდისთვის-მდგრადი ფოლადი და ზედაპირის საწინააღმდეგო-კოროზიის საწინააღმდეგო მკურნალობა მათი გრძელვადიანი-გარემოსადმი ადაპტაციის გასაუმჯობესებლად და ასევე საკმაოდ მძიმეა. ასევე გავრცელებულია მინაბოჭკოვანი კონტეინერები. მათ უპირატესობებში შედის მაღალი სიმტკიცე, მსუბუქი წონა, ჩამოსხმის სიმარტივე, თბოიზოლაცია, ცეცხლგამძლეობა, კოროზიის წინააღმდეგობა და ქიმიური წინააღმდეგობა. მათ ასევე აქვთ ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და დაბალი საერთო ღირებულება, რაც მათ შედარებით იდეალურ კონტეინერის მასალად აქცევს. თუმცა, მათი სიძლიერე შეიძლება შემცირდეს ჭანჭიკების დაჭიმვის ზოგიერთ წერტილში ან სტრუქტურულ სახსარში.

 

სტანდარტული ფოლადის გადაზიდვის კონტეინერი არის ექვს-კუბოიდი, რომელიც შედგება სახურავისგან, გვერდითი კედლებისგან, კარებისგან, იატაკისგან, ჩარჩოსგან, კუთხის ფიტინგებისგან და სხვა აქსესუარებისგან, როგორც ეს ნაჩვენებია დიაგრამაში.

BESS-ის კონტეინერებში ძირითადად გამოიყენება ფოლადი, ქვედა სხივებისთვის არხის ფოლადი და კორპუსის და სახურავისთვის მაღალი{0}}გოფრირებული ფოლადის ფურცლები, ეფექტური სისქით არანაკლებ 2.0 მმ.

BESS-ის კონტეინერები შექმნილია 25 წლიანი სიცოცხლის ხანგრძლივობისთვის და იყენებს „მაღალი ამინდის წინააღმდეგობის და კოროზიისგან დაცვის ტექნოლოგიას“. ეს პროცესი მიჰყვება შესაბამის სტანდარტებს: CECS343-2013 "ტექნიკური სპეციფიკაცია კოროზიისგან დამცავი ფოლადის კონსტრუქციების საფარისთვის" და GB/T30790.2-2014 "ფოლადის კონსტრუქციების კოროზიისგან დაცვა საღებავისა და ლაქის დამცავი საფარის სისტემებით, ნაწილი 2: Envi." კონტეინერის სხეულის ზედაპირი და მასთან დაკავშირებული ლითონის ნაწილები ჯერ უნდა გაიარონ ჟანგისა და ზეთის მოცილება, ლოკალიზებული დაფქვა და მთლიანი ქვიშის აფეთქება ფხვნილის საფარის ადჰეზიის გასაძლიერებლად.

საფარი იყენებს სამ-საწინააღმდეგო-კოროზიის საღებავს:

პირველი ფენა არის ეპოქსიდური თუთიის-მდიდარი პრაიმერი, მშრალი ფირის სისქით მინიმუმ 40 μm. ეს პრაიმერი გთავაზობთ უმაღლეს ანტიკოროზიულ მოქმედებას, ძლიერ წებოვნებას და თუთიის ფხვნილის მაღალ შემცველობას, რაც უზრუნველყოფს კათოდური დაცვას და წყალგამძლეობას.

მეორე ფენა არის ეპოქსიდური მიკოვანი რკინის ოქსიდის შუალედური საფარი, მშრალი ფირის სისქით მინიმუმ 50 μm. თუთიის ფხვნილით მდიდარი, თუთიის ფხვნილით უზრუნველყოფილი ელექტროქიმიური დაცვა უზრუნველყოფს საფარის გამორჩეულ ჟანგის პრევენციას, ფირის მაღალ სიმტკიცეს, ძლიერ გადაბმას და კარგ მექანიკურ თვისებებს.

მესამე ფენა არის ალიფატური პოლიურეთანის საწინააღმდეგო-კოროზიის საფარი, მშრალი ფირის სისქით მინიმუმ 50 μm, რომელიც ავლენს შესანიშნავი ამინდის წინააღმდეგობას და გამძლეობას. საღებავის ფილმი სავსეა, ესთეტიურად სასიამოვნო და პრიალა, გთავაზობთ კარგ დეკორატიულ თვისებებს. საფარი ხისტია, აქვს ძლიერი ადჰეზია და უზრუნველყოფს კარგ ზემოქმედებას და აბრაზიას, აგრეთვე ქიმიურ, წყალსა და ზეთს შესანიშნავ წინააღმდეგობას.

BESS ენერგიის შესანახი კონტეინერის ქვედა ნაწილი გადის ქვიშის აფეთქებას და თუთიის შესხურებას, რასაც მოჰყვება მძიმე-ასფალტის საღებავის საწინააღმდეგო-კოროზიის საწინააღმდეგო დამუშავება. ის უნდა აკმაყოფილებდეს კლასის [დონის] სტანდარტს, რომელიც განსაზღვრულია GB1720-1979 „საფარის გადაბმის ტესტის მეთოდი“ ან მეთოდი A ტესტის სტანდარტში GB 1726-1979 „სატესტო მეთოდი საფარის დამალვის სიმძლავრისთვის“.

კონტეინერი უნდა იყოს წყალგაუმტარი ყველა მხრიდან, ზემოდან წყლის დაგროვების გარეშე და ბოლოში წყლის გაჟონვის გარეშე. კონტეინერის შიდა და გარე ჰაერის შესასვლელები და გასასვლელები აღჭურვილი უნდა იყოს ადვილად შესაცვლელი სტანდარტული სავენტილაციო ფილტრებით, რათა თავიდან აიცილონ მტვერი კონტეინერში ძლიერი ქარისა და ქვიშის ქარიშხლის დროს. კონტეინერი უნდა ფლობდეს საკმარის მექანიკურ სიმტკიცეს, რათა უზრუნველყოს, რომ ის და მისი შიდა აღჭურვილობა არ დეფორმირდება ან არ მუშაობს ტრანსპორტირებისა და მიწისძვრის პირობებში. მას უნდა ჰქონდეს ულტრაიისფერი დაცვა, რათა უზრუნველყოს, რომ კონტეინერის შიდა და გარე მასალების თვისებები არ გაუარესდეს ან გადახურდეს ულტრაიისფერი სხივების ზემოქმედების გამო. კონტეინერის დაცვის ნიშანი არ უნდა იყოს IP54-ზე ნაკლები.

BESS-ის კონტეინერი აღჭურვილი უნდა იყოს შესაბამისი გამაფრთხილებელი ნიშნებით და გაქცევის მარშრუტებით GB 2894-2008 „უსაფრთხოების ნიშნები და მათი გამოყენების ინსტრუქციები“, როგორც ნაჩვენებია სურათზე.

საკმარისი ზომის კარის გარდა, რომელიც დაცულია ელექტრომოწყობილობებზე წვდომისთვის, BESS-ის კონტეინერებს ასევე უნდა ჰქონდეთ ორი ერთფოთლიანი-სამგზავრო კარი გრძელ მხარეს ბოლოში მგზავრებისა და ტვირთის განცალკევების მიზნით. ეს სამგზავრო კარები ასევე ემსახურება როგორც გადაუდებელი გაქცევის კარებს, რომელთა სიგანე არანაკლებ 900 მმ. ისინი იყენებენ ბიძგ-ღეროს ტიპის უსაფრთხოების გასაქცევ საკეტებს და აღჭურვილია კარის ჩამკეტით და ლიმიტის ღეროებით, რაც უზრუნველყოფს კარების შიგნიდან გახსნას ნებისმიერ საგანგებო სიტუაციებში და ღია რჩება მშენებლობის დროს. კონტეინერის ჰერმეტულობის უზრუნველსაყოფად კარის ჩარჩოსა და კარის კორპუსის ირგვლივ დამონტაჟებულია დალუქვის რეზინის ზოლები; კარის პანელის ზემოთ დამონტაჟებულია წყლის სახელმძღვანელო არხი წვიმის წყლის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად. კლდის ბამბის საიზოლაციო მასალა შეიძლება შეივსოს კარის კორპუსის შუა ნაწილში, რაც უზრუნველყოფს ცეცხლგამძლე და თბოიზოლაციის თვისებებს.